متابعينا الكرام أهلا وسهلا بكم ولابف جديد لأهم التقارير والتحليلات اللي قدمتها وحدة ابجاث بانكير على مدار اليوم النهاردة التلات
البداية هتكون مع جضراتكم من مشروع مصري كوري هيقلب المنطقة.. وفى التفاصيل انه حصل فى الساعات الخيرة اجتماع مهم جدا في كوريا بين رئيس الهيئة أسامة ربيع والمسئولين في ادارة شركة هيونداي كوربيريشن الكورية الجنوبية لبحث رؤية القناة للتحول إلى مركز إقليمي لتوزيع قطع الغيار اللازمة للسفن العابرة عند مدخليها الشمالي والجنوبي.
وناقش المسئولين في هيئة قناة السويس مع المسؤولين فى الشركة الكورية خلال زيارتهم لكوريا الجنوبية آليات التعاون المشترك في مجال تقديم الخدمات اللوجيستية والاستفادة من الحاجات اللى بيتيحها التعاون من فرص نقل التكنولوجيا المتطورة وتبادل الخبرات وجذب الاستثمارات المباشرة لمشروعات قناة السويس..وناقش مسئولى الهيئة كمان مع وزير التجارة والصناعة والطاقة في كوريا الجنوبية التعاون لبناء وحدات بحرية معاونة صديقة للبيئة للعمل لصالح الهيئة.
وبتدرس الشركة الكورية ضخ استثمارات كورية لمشروعات القناة من خلال دراسة واستكشاف أوجه التعاون المتاحة من خلال المشاركة فى بناء محطة لتموين السفن بالغاز الطبيعي، وتحويل بعض المعدات والوحدات البحرية التابعة للهيئة للعمل بالغاز بما يتماشى مع توجهها للإعلان عن قناة السويس “القناة الخضراء”.
التقرير التالي معانا في تحليل النهاردة حوالين تطورات جديدة في مفاوضات مصر مع صندوق النقد.. حيث كشف صندوق النقد الدولي شوية كواليس عن المفاوضات اللي بينه وبين الحكومة المصريةوكشف الصندوق في تقرير للخبراء إن مصر ملتزمة بمعالجة لجوء الحكومة إلى تسهيلات السحب على المكشوف من البنك المركزي وأنشطة القطاع العام خارج الميزانية.
وأوضح التقرير أنه بعد ٤ أسابيع من موافقة المجلس التنفيذي لصندوق النقد الدولي على برنامج دعم مالي لمصر بقيمة ٨ مليار دولار التزمت مصر بمعالجة نقاط الضعف زي إقراض البنك المركزي للهيئات العامة.
وأكد تقرير خبراء صندوق النقد أن مصر خدت بالفعل خطوات لتشديد السياسة النقدية، والتحول إلى نظام مرن لسعر الصرف ونظام صرف حر، ورفعت أسعار البنزين والوقود لتعويض تعديلات سابقة من ديسمبر 2022.
وزي ما كلنا عارفين بسبب الخلافات بين مسؤولي الصندوق والحكومة حوالين مرونة سعر الصف علق الصندوق صرف شرايح قرض إل ٣ مليار دولار اللي كان اتفق عليه مع مصر في نهاية ٢٠٢٢
التقربر التالي اللي عرضته منصات بانكير كان بخصوص إزاي مصر هتتأثر بتراجع عائدت قناة السويس والسياحة بعد ما أصدرت وكالة “فيتش” للتصنيف الائتماني تقرير مؤخرا كشفت فيه ان تصاعد الصراع بالشرق الأوسط بيشكل تهديد لعائدات قناة السويس والسياحة في مصر وقالت ان ده بيزيد الضغوط على عجز الحساب الجاري للاقتصاد المصري.
وكانت الوكالة أعلنت تصنيف الاقتصاد المصري عند مستوى (- B) مع نظرة مستقبلية مستقرة. ولمحت “فيتش” أن اتفاق مشروع رأس الحكمة اللي أبرمته مصر مع الإمارات بالإضافة لزيادة مرونة سعر صرف الجنيه هيساهموا في انخفاض ملحوظ بمخاطر التمويل الخارجي على المدى القريب والتعرض لتأثيرات الأحداث الجيوسياسية.
وفيما يتعلق بعائدات قناة السويس كشفت أحدث الأرقام ان إيرادات رسوم العبور من قناة السويس فقدت نحو 50.7% من بداية 2024 وحتى 26 فبراير اللى فات مسجلة نحو 724 مليون دولار مقابل 1.469 مليار دولار خلال نفس الفترة من العام الماضي.
و تراجع أعداد السفن المارة خلال العام الجاري إلى 2.3 ألف سفينة مقابل نحو 3.9 ألف سفينة نفس الفترة من العام 2023. ومن المتوقع انخفاض الحصيلة العامة من الرسوم خلال العام الجاري إلى 5 مليارات دولار مقابل نحو 10.249 مليار دولار بالعام 2023، في حال استمرار توترات البحر الأحمر وتهديدات الحوثيين للملاحة عند باب مضيق المندب.
التقرير الاخير اللي قدمته وحدة ابحاث بانكير واللي بيتكلم عن انفراجة كبرى في أزمة الدولار
ووفقا لتقرير حديث توقع صندوق النقد الدولي حصول الحكومة المصرية على حوالي 14 مليار دولار، قيمة الدفعة التانية من صفقة مشروع “رأس الحكمة” بحلول 30 أبريل الجاري.
وأكد الصندوق خلال تقرير الخبراء الخاص بأول مراجعتين من اتفاق التمويل الخاص بمصر، أن وزارة المالية هتحصل على 12 مليار دولار وهتقوم بتوجيهها لخفض الدين العام في إطار خطط الدولة لتخفيض حجم الديون
من بعد الإعلان عن صفقة رأس الحكمة باعت هيئة المجتمعات العمرانية للبنك المركزي المصري حوالي 15 مليار دولار من قيمة الصفقة وهيقوم البنك المركزي بتوجيه 6 مليار دولار للقطاع المصرفي لتسهيل تسوية المتأخرات من النقد الأجنبي.
وهيبدأ العمل في تطوير منطقة رأس الحكمة خلال 2025 وكشف صندوق النقد أن الفجوة التمويلية لمصر بعد احتساب برنامج التمويل الخاص بالصندوق وصفقة رأس الحكمة هتبلغ حوالي 28.5 مليار دولار.
التعليقات